昨日，西城馬連道供熱廠，昔日的大煙囪不再冒煙，旁邊新建的天然氣鍋爐已開始供熱。
矗立在西城馬連道供熱廠長達16年的那根70多米高的大煙囪，在昨天供暖首日被“冷落”一旁，不再像往年那樣冒煤煙了。北京市環(huán)保局表示，隨著這家供熱廠新燃氣鍋爐點火成功，東城、西城核心城區(qū)徹底告別了燃煤鍋爐取暖。
60多根大煙囪將拆除
“從今天起，北京每年燃煤又減少30萬噸。”市環(huán)保局副局長莊志東介紹，年初市政府確定為民辦的重要實事之一是推進20蒸噸以上及部分燃煤鍋爐清潔能源改造，完成800蒸噸改造。而現在已超額完成，實際達到了1218蒸噸，由此停掉155臺燃煤鍋爐，9萬戶居民改由天然氣或熱力供暖，供暖建筑面積達1200萬平米。據測算，此項改造可減少二氧化硫排放2360噸、粉塵煙塵排放800噸。
莊志東說，西城馬連道供熱廠、裕中西里鍋爐房分別完成清潔能源改造，東城、西城兩區(qū)徹底告別了燃煤鍋爐供暖。而作為燃煤鍋爐的標志性建筑——大煙囪，也將被陸續(xù)拆除。據介紹，城區(qū)大約有60多根大煙囪將在人們的視線里“消失”，部分鍋爐房因地制宜，可能作為文化創(chuàng)意產業(yè)等用地重新再利用。
將建四大燃氣熱電中心
市環(huán)保局大氣環(huán)境管理處副調研員劉煒介紹，目前城六區(qū)20蒸噸以上大型燃煤鍋爐還有50座，共計6000蒸噸；20蒸噸以下的小型燃煤鍋爐還有1000蒸噸總量。
因此，“十二五”期間，北京原則上不再新建、擴建使用煤、重油和渣油等高污染燃料的建設項目；對現有燃煤電廠實行清潔能源改造，建成四大燃氣熱電中心。到2015年底前，城六區(qū)將完成20蒸噸以上鍋爐的清潔能源改造，基本實現“無燃煤區(qū)”，全部改用燃氣、電力等清潔能源。
【問·熱價】
燃氣供暖每平米貴10元
西城馬連道供熱廠的空地上，不僅有一根70多米高的大煙囪，此前這里還曾堆放著5000多噸煤，它是北京中心城區(qū)最后一座供暖燃煤鍋爐房，而昨天起它改燒天然氣。
昨天上午，大煙囪已“歇業(yè)”，新建的2層樓的燃氣鍋爐機房豎立著嶄新的4根小煙管道，樓里4臺巨型燃氣熱水鍋爐正轟隆加熱，燒熱的水通過管線源源不斷流入周邊2萬余戶居民家中。據了解，采用天然氣供暖，價格約為30元/平米，比此前燃煤供暖每平米要貴10多元。
出水溫度72℃、回水溫度46℃……每個燃氣鍋爐里的情況都可顯示出來，“溫度還可以調控補償”，供熱廠人士說，如果溫度高，機器會減少燒氣；溫度不夠，鍋爐就會加力補足。
西城區(qū)環(huán)保局巡視員許奇介紹，從今年7月立項招投標開始，趕在供暖前一天主體工程完工，讓居民能按期取暖。改造后可以少排放100多噸二氧化硫，總供熱面積達154萬平米，這為合并周邊小鍋爐房預留了容量。
“溫度合適，環(huán)境確實好多了。”距離供熱廠不遠的紅蓮小區(qū)居民劉奶奶昨天第一次感受到了天然氣供暖。供熱廠工人說，燃煤供暖，熱效力只有75%，而天然氣供暖，熱效力可達85%以上，當然更暖和。
【問·污染】
供暖首日輕度污染
供暖第一天，北京空氣質量情況如何？據市環(huán)保局統(tǒng)計，截至昨日12時，全市普遍出現輕微和輕度污染，污染最重的是海淀北部新區(qū)，污染指數達155，為三級II輕度污染。
昨天的天空有些灰蒙蒙的，這是否因為鍋爐燃煤所致？市環(huán)保局表示，因為各單位的供暖實時動態(tài)無法逐戶反映，所以無法確定當天的污染一定是因為供暖造成。
市環(huán)保局大氣環(huán)境管理處副調研員劉煒介紹，整個供暖期內，北京設置的各個環(huán)境監(jiān)測點將進行實時監(jiān)測，提供具體數據。同時，對于一些大的污染源，如城六區(qū)現存的50座大燃煤鍋爐，每個鍋爐的排放口都有一個污染物在線監(jiān)測裝置，24小時每個時間節(jié)點監(jiān)測排放的煙氣、煙塵、二氧化硫、氮氧化物等。
據介紹，截至昨天，北京空氣質量達標的“藍天”比例達79%，距離全年目標僅剩22天。
【問·熱度】
通州兩千戶居民暖氣“冰涼”
上百業(yè)主向物業(yè)討說法；供暖單位稱熱網不穩(wěn)定，預計今天供暖
昨天是供暖第一天，但位于通州區(qū)京貿家園小區(qū)的約兩千戶業(yè)主家的暖氣仍“冰涼涼”。全天陸續(xù)有居民到物業(yè)抗議，并聚集小區(qū)內不肯散開。 隨后，為該小區(qū)供熱的北京新城熱力有限公司張貼《致歉信》稱，熱網運行工況不穩(wěn)致供暖難，并稱預計今天供暖。
居民
暖氣冰涼業(yè)主討說法
“說是7日預供暖，到現在連水聲都聽不到。”“暖氣沒有，我們這好多老頭老太太都凍病了。”昨天中午，數十業(yè)主聚集在京貿家園小區(qū)樓下，他們圍著為小區(qū)供暖的兩名維修工，不讓他們離開。
多名業(yè)主說，昨日早上開始，已有不下百名居民圍在物業(yè)門前討說法。很多業(yè)主還將10月底交的供暖費收據拿出，質問物業(yè)和維修人員為何遲遲不供暖。但一直沒有說法。
劉先生帶記者來到他位于9層的家中，因為沒有供暖，他和母親在家里的穿著和在戶外并無區(qū)別，暖氣沒有一點兒熱呼氣，管道里也沒有水流動的聲音。他說，去年入住該小區(qū)時還有暖氣，但今年就沒了。
供熱辦
電話占線無法接通
昨天，記者撥打該小區(qū)供熱公司座機電話詢問，一直到下午5點半，始終無人接聽。 隨后，記者撥打24小時開通的通州區(qū)供熱辦公室電話，一直占線，很難打通。之后，記者又撥打北京市供熱服務咨詢熱線12319，被告知“線路繁忙”。
供暖公司
減免用戶兩天熱費
“我們物業(yè)也沒暖氣，兩頭受氣呢。”昨天，該小區(qū)的物業(yè)人員解釋稱，供暖并不歸物業(yè)管，一早發(fā)現暖氣沒來時，物業(yè)也打過供暖公司電話詢問。
隨后，記者看到該小區(qū)單元門上張貼出一張署名“北京新城熱力有限公司”的《致歉信》。內容稱“由于三河電廠熱點聯產集中供熱今冬屬首次供熱，熱網運行調試工作非常復雜，運行工況一直不穩(wěn)，三河電廠及各相關單位經過十多天的緊張調試，供熱主網已于14日調試完畢，溫度正在逐步提升，15日晚將達到正常供熱條件，16日開始即可保障用戶度過一個溫暖的冬季。”
《致歉信》稱，公司決定，“減免本小區(qū)用戶兩天熱費，于供暖季結束后辦理退費手續(xù)”。
【問·保障】
車廂低于11℃公交開暖風
與全市昨日集中供暖不同，北京公交、地鐵開啟供暖設備都將視溫度而定，并非集中在某日。
北京公交集團有關負責人表示，根據公交的規(guī)定，有供暖設備的公交車當車廂內溫度低于11℃時就應該開啟暖風。對于溫度的把握，乘務員將根據天氣預報為主，目前已有空調車在清晨行車時開啟了暖風設備。如乘客發(fā)現乘務員未按規(guī)定開啟暖風，可撥打96166反映。
昨日，京港地鐵公司有關負責人說，針對冬季低溫的到來，4號線、大興線車輛會將供暖設定為自動調節(jié)，當車廂溫度低于14℃設定溫度后，即可自動啟動，高于設定溫度將保持通風狀態(tài)，從而保持車廂內溫度適宜。往年根據天氣情況，一般都在11月中旬將供暖設定為自動調節(jié)，今年已在近日開啟。
北京地鐵公司則表示，除1、2號線外，各線均有電加熱裝置，并已完成檢查維保工作。各分公司將根據天氣、溫度不同，適時開啟。本文來源中新網
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